Vozači automatika ovo često rade pogrešno, a može skupo koštati

Problem nije samo u vožnji, nego i u sitnim rutinama koje se ponavljaju svaki dan i s vremenom mogu dodatno opteretiti mjenjač.

Najskuplja greška: Park ili rikverc dok se auto još kreće

Jedna od najgorih navika je ubacivanje u P (Park) ili R (Reverse) dok vozilo još nije potpuno stalo.

Prebacivanje u rikverc ili parkiranje dok se auto još kreće može dodatno opteretiti mehanizam mjenjača i povećati habanje. Ukratko: vozilo treba potpuno stati prije nego što prebacite u P ili R.

Ručna kočnica nije “opcija” kad parkirate

Druga česta greška je oslanjanje samo na P bez aktiviranja ručne kočnice, posebno na nagibu.

Kad auto ostavite samo u “Park”, dio opterećenja pada na mehanizam u mjenjaču koji drži vozilo na mjestu. Ako to radite stalno, posebno na uzbrdici ili nizbrdici, povećavate stres na taj sklop.

Zato je ispravniji redoslijed:

• zaustavite vozilo
• držite kočnicu
• povucite ručnu kočnicu
• tek onda ubacite u P
• Ne ignorišite ulje u mjenjaču

Mnogi vozači redovno mijenjaju motorno ulje, ali zaboravljaju da i automatski mjenjač ima svoje servisne intervale.

Prema Consumer Reportsu, zanemarivanje održavanja mjenjača i ulja u mjenjaču može vremenom dovesti do ozbiljnog habanja i vrlo skupih kvarova. Kod nekih novijih auta intervali mogu biti vrlo dugi, ali to ne znači da servis mjenjača treba zanemariti - uvijek treba pratiti fabrički plan održavanja.

Tri pravila koja čuvaju mjenjač

Ako vozite automatik, najveće greške nisu uvijek dramatične - često su to sitnice koje se ponavljaju svaki dan.

Najvažnije je da ne ubacujete u P ili R dok auto nije potpuno stao, koristite ručnu kočnicu pri parkiranju i ne preskačete servis mjenjača.

To su tri navike koje mogu napraviti razliku između normalnog održavanja i vrlo skupog računa.

╰┈➤ Program N1 televizije možete pratiti UŽIVO na ovom linku kao i putem aplikacija za Android /iPhone/iPad